環(huán)境空氣質量監(jiān)測點位是構成環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡的基本要素，完善的環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡是客觀評價環(huán)境空氣質量的重要前提。監(jiān)測點位的選取是一項復雜且專業(yè)性較強的工作，是否科學合理直接決定環(huán)境空氣質量評價結果的科學性和代表性。點位該如何設置？怎樣才能更加科學客觀？

 

經過30多年發(fā)展，我國已建成國家、省、市、縣四個層級的5000多個環(huán)境空氣質量監(jiān)測點，環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)已經建成。從監(jiān)測功能上講，涵蓋城市環(huán)境空氣質量監(jiān)測、區(qū)域環(huán)境空氣質量監(jiān)測、背景環(huán)境空氣質量監(jiān)測，還包括溫室氣體、酸雨、沙塵影響空氣質量監(jiān)測等。

為了確保環(huán)境空氣質量監(jiān)測數(shù)據(jù)科學、具有代表性，必須根據(jù)監(jiān)測目的、點位功能和點位的空間尺度，結合實際情況合理設置監(jiān)測點位。

 

一、監(jiān)測目的

 

 

開展環(huán)境空氣質量監(jiān)測，首先要明確監(jiān)測目的。監(jiān)測目的不同，點位選址要求、點位數(shù)量等均不同。監(jiān)測目的可以分為很多方面，包括：反映城市空氣質量和變化、反映背景空氣質量、反映農村或區(qū)域尺度環(huán)境空氣質量、判定全國/地方環(huán)境空氣質量是否達標、反映污染源對空氣質量的影響等。

 

二、監(jiān)測點位功能分類

 

 

監(jiān)測點位的功能體現(xiàn)了監(jiān)測目的，根據(jù)監(jiān)測目標與內容，環(huán)境空氣質量監(jiān)測點位分為：

 

• 城市點，監(jiān)測城市地區(qū)環(huán)境空氣質量整體狀況和變化趨勢，參與城市環(huán)境空氣質量評價。

• 區(qū)域點，監(jiān)測區(qū)域范圍空氣質量狀況和污染物區(qū)域傳輸及影響范圍，參與區(qū)域環(huán)境空氣質量評價。

• 背景點，監(jiān)測國家或大區(qū)域范圍的環(huán)境空氣質量本底水平。

• 污染監(jiān)控點，監(jiān)測本地區(qū)主要固定污染源及工業(yè)園區(qū)等污染源聚集區(qū)對當?shù)丨h(huán)境空氣質量的影響。

• 路邊交通點，監(jiān)測道路交通污染源對環(huán)境空氣質量影響。

圖1 我國空氣質量監(jiān)測點位分布

（注：圖為國控點位分布圖，省控、市控、縣控點位未展示）

 

三、監(jiān)測點位空間尺度

 

 

• 城市點，代表范圍一般為半徑500米至4千米，如污染物濃度較低，可擴大至半徑4千米至幾十千米。

• 區(qū)域點，代表范圍一般為半徑幾十千米。

• 背景點，代表范圍一般為半徑100千米以上。

• 污染監(jiān)控點，代表范圍一般為半徑100米至500米，如考慮較高點位對地面濃度影響時，可擴大至半徑500米至4千米。

• 路邊交通點，代表范圍為人們日常生活和活動場所中受道路交通污染源排放影響的道路兩旁及其附近區(qū)域。

 

四、監(jiān)測項目

 

 

城市點監(jiān)測項目依據(jù)GB 3095-2012確定；區(qū)域點、背景點監(jiān)測項目除GB 3095-2012規(guī)定的基本項目外，視情況可增加其他特征監(jiān)測項目，包括濕沉降、溫室氣體、顆粒物組分、有機物、特殊組分等。

 

五、國外有哪些經驗可以借鑒

 

1

美國

美國環(huán)境空氣質量監(jiān)測站點大約4000多個，但并非每個站點均監(jiān)測全部污染物，而是根據(jù)當?shù)靥攸c和歷史情況確定。美國開展環(huán)境空氣質量監(jiān)測主要目標：一是及時向公眾提供空氣質量數(shù)據(jù)；二是進行空氣質量達標監(jiān)測，促進污染控制策略的實施；三是支持相關污染研究。

基于以上3個目標，美國的空氣質量監(jiān)測點位可分為六類，在功能定位上更加細化。包括：監(jiān)測區(qū)域污染物最高濃度水平的“污染峰值監(jiān)測點”、監(jiān)測區(qū)域人口密度較高地區(qū)污染物濃度水平的“人群暴露監(jiān)測點”、監(jiān)測污染源對環(huán)境空氣質量影響的“污染源監(jiān)控點”、監(jiān)測背景地區(qū)空氣質量本底水平的“背景點”、監(jiān)測污染物傳輸及影響的“區(qū)域傳輸點”和監(jiān)測污染物對能見度、植被等影響的“污染物風險評價點”。

2

歐洲

歐洲大氣監(jiān)測網(wǎng)有超過6000個監(jiān)測點位，根據(jù)點位功能可分為交通點、工業(yè)點、背景點三種類型，其中背景點根據(jù)所代表區(qū)域的不同，還可劃分為城市背景點、近郊背景點、區(qū)域背景點和偏遠地區(qū)背景點，分別代表不同尺度。

2008年5月，歐盟議會及其理事會頒布了《歐洲環(huán)境空氣質量及清潔空氣指令》，對環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡及站點設置進行了規(guī)范和標準化，隨著近年來歐洲O₃污染問題逐漸成為新的焦點，《指令》對O₃監(jiān)測站點的設置做了單獨細致的規(guī)定。

 

六、點位設置的工作設想

 

 

我國環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡正在穩(wěn)步有序的推進，點位類型和數(shù)量均不斷增加。國家環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡城市點1436個、區(qū)域點96個、背景點16個，監(jiān)測因子覆蓋GB 3095-2012基本項目或其他特征監(jiān)測項目，已初步形成了覆蓋全國、監(jiān)測因子完善的國家環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡。

 

未來，除加強國家城市、區(qū)域、背景站建設，應進一步完善不同功能監(jiān)測點位設置及地方監(jiān)測網(wǎng)絡建設。例如，近幾年監(jiān)測結果顯示我國O₃濃度呈現(xiàn)上升趨勢，區(qū)域性污染特征明顯，應完善O₃及前體物監(jiān)測點位等方面建設，為O₃來源解析和污染防控提供數(shù)據(jù)支持，滿足環(huán)境管理和決策的需求。